Эту "автолегенду" можно спокойно увидеть на любой улице и в любом дворе. Ведь ВАЗ-2107 выпускается с 82 года до сих пор. Многие даже её покупают. Пипл хавает, как говорил Богдан Титомир, а программа утилизации авто ещё больше разогрела аппетит. Так что, ВАЗ может ещё 30 лет клепать свою "классику", и жить на госсредства. Хотя как может жить покойник я не понимаю. Наверное, так же как Ленин в мавзолее.
Это конечно удивительный феномен, да и страна наша удивительна. И смешно и грустно. Не могу себе представить, чтобы Мерседес или Тойота выпускали сейчас такими партиями свои автомобили 80-х годов. Что они пальцем у виска крутят, и смеются над нашим сегодняшним автопромом, представить могу.
А DeAgostini неприятно поразило количеством брака. Наверно это заразно, и китайский мини-автоВАЗ наляпал от души. Я с превеликим трудом откопал в Ашане один более-менее нормальный экземпляр.
А в общем моделька неплохая, мне понравилась.
В следующем выпуске очередной Москвич. 403-й.
По теме:
ВАЗ-2101. Автолегенды СССР № 25.
ВАЗ-2108. Автолегенды СССР № 21.
График выхода автолегенд.
.jpg)
Комментариев нет:
Отправить комментарий