Ностальгин: 40-е

Показаны сообщения с ярлыком 40-е. Показать все сообщения

среда, 28 марта 2012 г.

Высокий сталинский стиль.

Долго я бегал за этой книгой и вот наконец-то нашёл и купил.
Евгения Гершкович, Евгений Корнеев - Высокий сталинский стиль / Stalins Imperial Style.

Издательство Трилистник, Москва, 2006. Тираж не указан, но судя по цене и редкости книги, он очень мал.
Разделов всего пять:
Большой стиль для большинства / A "Great Style For" The Great Majority.
Москва вертикальная / Moscow Rising
Москва подземная / Moscow Underground
Город чудес / City Of Miracles
Новая метрополия / The New Metropolis.
В каждой главе краткий анализ и масса фотографий.
Издание сделано очень стильно, в полном соответствии тому времени. Проводя аналоги с архитектурой, я бы назвал его "сталинский ампир для всех". В общем, смотрите сами.
Сталинские высотки.

( + 11 фото ~ 2 мб )

понедельник, 26 декабря 2011 г.

Главная ёлка.

В этом году десятки тысяч московских ребят побывают на главных ёлках: мэрской, в Храме Христа Спасителя, и конечно же самой-самой - кремлёвской.
А в Москве сталинской главной ёлкой была та, которая проходила в Колонном зале Дома союзов.

По теме:
Новогодний журнал "Огонёк" за 1949 год.

вторник, 6 декабря 2011 г.

"Автолегенды СССР" № 23. ГАЗ-М 20 "Победа" кабриолет.

Спешить мне некуда, поэтому китайско-итальянскую журнальную серию "Автолегенды СССР" я растяну надолго. Уже стало известно, что будет 100 выпусков (обновлённый график выхода можете посмотреть здесь), сегодня на лотках появится РАФик, а я публикую пару фото уже старенького выпуска с "Победой" кабриолетом.

+ Бонус:
Нашёл рекламу этого авто в "Огоньке" за 49 год. Интересно, насколько легко можно было купить в те годы такую "Победу" в личное пользование?

По теме:
Кабриолеты ЗИЛ-111А и ЗИЛ-111Д.
ГАЗ М-20 Победа на Олдтаймер-Галерея.
Такси ГАЗ-М20 "Победа". "Автомобиль на службе" № 5.
ГАЗ М20 Победа в 1949 году.

суббота, 10 сентября 2011 г.

Выставка "Мосгортранса" на ВДНХ / ВВЦ. Окончание.

Просмотрели все автобусы, подходим к московским троллейбусам.

Троллейбус СВАРЗ я успел снять, а на МТБ-82 у меня кончилась батарейка.
Пришлось снять на телефон.

Вот такая выставка ретро-авто была на День города на ВДНХ. Спасибо за неё "Мосгортрансу".
Можете в следующий раз тоже приехать. Посмотрите старый городской транспорт, cфотографируетесь, всё потрогаете, везде посидите.

PS.
В честь Дня города и первого фестиваля московского такси был концерт.
Я послушал Боярского (усы, шляпа, шарф и мега хиты - всё было при нём!) и поехал домой.

По теме:
Старые автобусы на ВДНХ / ВВЦ :
Часть 1-разное.
Часть 2 - ЗИЛ и ЛиАЗ.
Часть 2 - Львовские ЛАЗ.
Часть 4 - Икарусы.
Выставка "Мосгортранса" на ВДНХ / ВВЦ. Старые грузовики.

Старые автобусы на ВДНХ. Часть 1-разное.

Продолжу публиковать фотографии с выставки ретро-техники от "Мосгортранса". Она проходила на День города у главного входа на ВДНХ. Сегодня будут старые автобусы.

Народа лазило по ним столько, что пробиться можно было, но с трудом!

ЗиС-8 ( 1934-1941 ).
( + 6 фото ~ 1,2 мб )

понедельник, 9 мая 2011 г.

Слава Победителям!

Парад Победы 1945 года. Пожалуй самый запоминающийся момент этого парада.
Советские солдаты с поверженными знамёнами гитлеровских войск.
Вскоре эти знамёна будут брошены к подножию Мавзолея Ленина.

фото из альбома "дорога наша-верная".

По теме:
Москва 40-х и сегодняшняя.
С Праздником, c 9 мая!
Журнал "Костер" N6, 1945 год.

пятница, 18 февраля 2011 г.

Конькобежки 40-х годов.

Чуть не забыл ещё одну банальность. Катание на коньках не только полезно для здоровья.
Вы можете стать знаменитыми фигуристами и знаменитыми конькобежцами.
И вы, в модной форме от Bosco Sport, такие же сексуальные как эти конькобежки из 40-х, появитесь на обложке "Огонька". Приятно же, да и для кошелька тоже очень полезно.

"Советские спортсменки-победители чемпионата мира по скоростному бегу на коньках".
Слева направо-Мария Исакова, Зоя Холщевникова, Римма Жукова.

По теме:
Катайтесь на коньках!

Катайтесь на коньках!

Извиняюсь за долгий перерыв-грипп косит всех. Вот и у меня периодически кто-то простужается, не до блога.
А чтобы меньше болеть, как бы не банально звучало, надо заниматься физкультурой и спортом.
Смотрим как катались на коньках в 40-х и 60-х. Благо, что тема коньков очень популярна в последние годы (тут ударно поработал телевизор с его бесконечными "Танцами на льду"). Да и погода стоит по настоящему зимняя, а значит все на коньки и лыжи!
Ну и желаю не болеть.

Сканы из журналов "Огонёк" за 1949 год и журнал "Смена" 1962 г.

По теме:
Новогодний журнал "Огонёк" за 1949 год.
Любимый город. Москва 50-60-х.
Фотоальбом мальчика Алёши.

среда, 9 февраля 2011 г.

"Автолегенды СССР" № 51. КИМ 10-50.

Мало кто видел этот автомобиль, даже когда он выпускался, ведь в 1940-1941 годах было выпущено около 450 экземпляров КИМ-10-50. Сделанный по образу "Форд-Префект", КИМ-10-50 должен был стать первой машиной в СССР для частных владельцев.

Завод рассчитывали на производство 50 тысяч машин в год (35 тысяч купе и 15 тысяч кабриолетов). Но автомобиль, почти готовый к серийному производству, был забракован руководством страны. Лихачев лишился должности министра, директор КИМ Кузнецов был снят с работы, позднее-арестован.
Весной 1941 года на базе "Опель-Олимпия" был создан новый четырёхдверный седан КИМ-10-52, но с двигателем и подвеской КИМ-10-50.

Великая Отечественная война внесла свои планы - производство автомобиля остановилось не успев начаться. Продолжателем КИМ, уже после войны, стал "Москвич-400-420".
Вот такой автомобиль выпустили в "Автолегендах СССР". Моделька аккуратная, мне понравилась. Смотрите под катом её фото.
( + 5 фото ~ 700 кб)

пятница, 31 декабря 2010 г.

Новогодний журнал "Огонёк" за 1949 год.

Обложка. Мальчик-суворовец пришёл на Новый год домой, c докладом деду.

Следующей идёт праздничная песня "Новогодний тост"
Играем и поём празднично, подвижно:

Вся в звёздах

Над старым Кремлём синева,

И в сердце,

Как отзвук победного роста,

Как песня,

Рождаются эти слова-

Простые слова

Новогоднего тоста.

Достойно и честно

Мы прожили год,

В дерзаньях смелы

И в труде неустанны,

За счастье,

За Сталина

И за народ

От чистого сердца

Поднимем бокалы!

И клятву дадим:

По завету вождя

Нести высоко

Боевые знамёна.

Бороться, и строить,

И, сил не щадя,

Пути в коммунизм

Пробивать непреклонно.

Официальную часть я пропускаю. Там всё как положено-боремся с империализмом, партия и правительство заботиться, награды раздаются, зерно и машины собираются, об этих успехах докладывается товарищу Сталину.

Меня больше заинтересовали рисунки известного художника "Крокодила" Ивана Семёнова. Рисунки разбросаны по всему номеру и рассказывают о "передаче дел" Старым-1948-годом Новому году. Поэт Безыменский сопровождает рисунки стихами.

-Теперь взгляни на карты эти,
И ты поймёшь без лишних слов,
Как запланирован на свете
Грядущий день у двух миров.

( + 10 картинок ~1,5 мб)

воскресенье, 6 июня 2010 г.

Открыт памятник Пушкину.

130 лет назад, 6 июня 1880 года, в Москве на Тверском бульваре открыт памятник Пушкину. Задумчивому.
Место встреч влюблённых и просто самый известный памятник поэту.

Это 5 июня 1949 года. Митинг у памятника Пушкину, посвященный 150-летию со дня рождения великого русского поэта. Фото Дм. Бальтерманца.

В 1950 году памятник перенесли с Тверского бульвара на другую сторону Пушкинской площади и развернули его на 180 градусов.

Читайте Пушкина, как пионерки Аня Ухина и Валя Кочергина из колхоза "Новый путь" Орловской области. Фото А. Григорьева.

Сканы из журнала "Огонёк" за 1949 год, № 23 и №24.

По теме:
Памятник Сталину.
Памятник Дзержинскому скульптора Вучетича на Лубянской площади.
Рабочий и колхозница Веры Мухиной.
Страстная площадь / площадь Пушкина в 60-х.

суббота, 29 мая 2010 г.

ГАЗ-М1. "Автолегенды СССР" №34.

Поехал в "Ашан", без всякой надежды на успех, за последним выпуском "Автолегенд". Повезло дважды -взял последний экземпляр, и модель попалась без откровенно-кричащего брака (кривое зеркало в салоне не в счёт).

Придраться не к чему. "Эмка" меня очень порадовала. Смотрите остальные фотки под катом.
( +8 фото ~ 950 кб )

Внутри журнала обнаружился рекламный листок книги Ивана Падерина "21".

Эта шикарная книга лежит у меня уже давно, скоро напишу обзор.

В следующем выпуске Автолегенд нас ожидает "Волга" ГАЗ-3102 (думал, что только я делаю уродские фотографии моделек.Оказалось, что DeAgostini меня переплюнуло).

По теме:
Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина: ГАЗ М-20 "Победа".
Гоночный ГАЗ ГЛ-1 живьём.
ГАЗ-67Б. В книге, на выставке, в "Автолегендах СССР".
Легендарная "Эмка" и её модификации.

среда, 26 мая 2010 г.

ГАЗ - M1.

Легендарная "Эмка",- первый легковой автомобиль собственной конструкции ГАЗа.
Выпускался с 1936 по 1942 год. Было произведено почти 63 тысячи автомобилей.
В 1937 году ГАЗ-М1 экспонировался на Всемирной промышленной выставке в Париже.

Под катом можно посмотреть фото "эмки" и её модификаций.
( 16 фото ~ 1,7 мб)

Первый вариант М1 носил название "Молотовец" и имел спицованые колеса от ГАЗ-А.